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国外车友DIY汽车保养

在汽车消费成熟的发达国家,车友们自己动手保养爱车,并不是什么难事,但是在国内,DIY却是凤毛麟角。这与相关...



在汽车消费成熟的发达国家,车友们自己动手保养爱车,并不是什么难事,但是在国内,DIY却是凤毛麟角。这与相关利益链条资本的阻挠、国内媒体的不重视、人们消费习惯单一等诸多因素有关。好在汽车之家提供了一个自由说客平台,以后我会尽可能详细的为大家整理、搜集一些国外车友DIY的生活片段,编成图文系列,供大家观看,也许您会受到一些启发...

另:所有图文均为如实展示,外国车友的DIY操作未必完全正确,我并非汽车保养专家,只如实展示图片,欢迎广大网友拍砖、吐槽、纠正。精华咱就留着学习,糟粕咱就批判到底。

大片开始(图片内容非原创,仅是搜集整理)

第一步:调整合适的机油温度。机油是有粘性的,机油太凉,废机油不容易放干净;机油温度太高,在放油的时候容易烫伤自己。凉车需要预热,热车需要等待15分钟。
机油温度很重要
凉车,需要开出去跑一圈,使机油温度上升
热车、需要熄火等待15分钟,防止机油温度过高,烫伤自己


第二步:蹬上修车阶梯。速度要慢、缓、稳。
先摆正修车阶梯的位置,阶梯直接顶到轮胎,不能留有空隙。
蹬梯要慢、缓、稳、准。
蹬梯后,拉紧手刹、挂上前进挡,防止向后溜车。
第三步:车底放油。放油时间要尽可能的长,最好30分钟以上。因为机油是有粘性的只有长时间放油,才能使废机油彻底的放干净,这样不会污染新加注的机油,使新机油寿命更长,发动机获得更好的润滑保护,运行更平稳,更安静。
拧开发动机机油加注口盖子。
车底放油,用接油盆接废机油


第四步:利用等待放油的时间,换上新的机油滤芯。每次换机油,都要更换机油滤芯,否则会严重污染新机油。
用扳手拧开机油格储藏桶
取出废旧机油滤芯,放进新机油滤芯的纸盒里,防止弄脏环境
准备安装新滤芯
新机油滤芯橡胶部位涂抹润滑油(机油)
涂抹机油
旋紧机油滤芯桶盖
第五步:放油30分钟以后,拧紧放油口螺丝。然后从发动机注油口,加注新的润滑油。新机油加注不能多,也不能少,要以机油尺刻度范围为准。机油尺刻度范围内,尽可能的取中间值。
第六部:拧紧机油盖,收拾工具,仔细检查发动机舱,不能在发动机舱遗漏任何工具、扳手、清洁布。清洁发动机油污。放下发动机盖板,点火,将汽车缓慢开下修车阶梯。然后,在发动机启动状态下检查车底、滤芯是否有机油滴漏......
仔细检查车底,是否有机油滴漏出来,如有滴漏重新开上修车阶梯,拧紧。


      第七步:试车,开车出去兜一圈,感觉一下自己动手的成果,享受一下澎湃动力带来的快感。回来再一次检查车底是否有滴漏机油现象。最终,以不滴漏机油为合格。
享受一下自己动手的成果
开回来,最后检查一下是否有滴漏现象,最终以无机油滴漏为合格。


第八步:收拾好全部工具以备后用。废旧机油做好回收处理,倒进废旧机油桶中,不要直接倒进下水道,不能污染环境。

以上,基本上勾勒出了一个DIY换机油的场景,不知道能不能让广大车友看明白,如果不明白,欢迎大家留言给我,我不是名人,没有微薄,没有邮箱,您可以通过汽车之家的私信平台给我留言。也可以在点评中任意拍砖、批评、鼓励。谢谢大家观看。祝读者,幸福快乐每一天!
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